盛源彩票-Lyft,永久2号,在聚光灯下获得它的瞬

半年前,Travis Kalanick邀请Lyft Inc.的创始人John Zimmer 来到他在旧金山的公寓。盛源彩票 Uber Technologies Inc.当时的首席执行官卡兰尼克表示,他想收购Lyft。他告诉Zimmer和Lyft投资者,合并后的业务比任何一家公司都更有价值。Lyft当时的要价将达不到30亿美元的股权,但高管们无法达成协议。这不是Uber唯一能够与其主场上最热情的竞争对手达成交易的时间。但是现在Lyft将在周四举行首次公开​​募股(IPO),这将为该业务带来至少240亿美元的价值,一些优步内部人士正在花一点时间私下反思他们错过的机会。
 
 

在优步的联合创始人解雇了这家规模较小的乘车公司多年之后,华尔街被迷住了。推动首次公开募股的路演吸引了只有站立的人群,一位分析师在任何人甚至购买之前给了该股票买入评级Lyft 周三将价格区间上调至每股72美元。周四,Lyft将最终称自己为第一名。首次公开募股几乎肯定是两年内最盛源彩票大的 - 至少在Uber未来几个月上市之前。

 
 
Lyft Inc.联合创始人兼总裁约​​翰齐默访谈
约翰齐默
摄影师:David Paul Morris / Bloomberg

与此同时,优步一直在采取措施避免世界其他地方的价格战。在过去的几年里,它出售了在中国,俄罗斯和东南亚的业务,以换取当地胜利者的现金和股份。谈判停火是简单的经济学:较少的竞争通常意味着更高的客户价格和公司的利润。就在本周,优步表示将收购其在中东的主要竞争对手Careem它将斥资31亿美元锁定一个既小又不利于美国的市场

 
 

硅谷充满了可能改变历史进程的假设。雅虎有多个机会以低至100万美元的价格拥有谷歌。Facebook Inc. 试图以超过30亿美元的价格收购 Snapchat,但未成功Snap Inc.于2017年开始交易,市值接近该数量的10倍。

过去已经涵盖了Uber和Lyft之间的调情,但之前没有报道过这些相互作用的一些细节。盛源彩票Lyft,Uber和Kalanick的代表拒绝发表评论。

 

Lyft的创始人在过去两周与潜在投资者会面时,有机会走出优步的阴影,讲述自己的故事。该公司总裁齐默(Zimmer)谈到了他在酒店业和莱曼兄弟(Lehman Brothers)金融业的研究背景。首席执行官洛根·格林(Logan Green)讲述了该公司的起源故事,该故事始于一个网站,供大学生组织拼车。

格林和齐默被认为是我们今天所谓的骑行的先驱。2012年,他们在旧金山与人们签约,使用他们的私人汽车接送乘客通过应用程序下订单。优步当时正在与持有专业执照的黑车司机合作,而卡兰尼克认为,市政府官员很快就会停止Lyft正在做的事情。他错了,优步复制了这个模型。

Lyft Inc首席执行官兼联合创始人Logan Green访谈
洛根格林
摄影师:David Paul Morris / Bloomberg

没过多久,优步就赶上了。卡兰尼克在他的商业方式上是无情的,有时是无情的。卡兰尼克告诉私人投资者,如果他们购买了Lyft的股份,他将来拒绝出售优步股票。日本亿万富翁和乐天公司首席执行官Hiroshi Mikitani 表示,他并没有被Kalanick的信件吓倒,成为Lyft的最大股东。但优步几乎可以通过任何措施来制服Lyft。它积累了更多资金,扩展到更多城市,招募更多司机并吸引更多客户。

2014年的会议旨在结束昂贵的针锋相对的诉讼。知情人士表示,卡兰尼克愿意让Lyft在合并后的公司中持股10%。Lyft反击并要求17%。卡拉尼克和一名中尉对此提议进行了审查。人们表示,他们认为价格太高了,他们不愿透露具体的私人谈判。

卡兰尼克和他的副手埃米尔迈克尔认为优步可以将股权出售给投资者并筹集资金以拆除Lyft。那年晚些时候,优步以170亿美元的估值获得了更多资金。但回想起来,分道扬was是一个昂贵的决定。这两家公司共同花费了数十亿美元在一个国家竞争。该公司内部人士现在表示,即使估计价值29亿美元的股票,该交易也将成为优步的赢家。

优步在2016年底有另一个潜在的机会.Lyft聘请了一家投资银行Qatalyst Partners,在收购通用汽车公司 General Motors Co.),马萨诸塞公司Amazon.com Inc.)苹果公司Apple Inc.)以及中国的迪迪(Didi)各自的利益后,开始进行销售轮胎。来自优步的高管告诉他们的投资者,他们  不会支付超过20亿美元,这是Lyft内部人员侮辱的低调。一个挑衅的Zimmer去了CNBC并且在接受Jim Cramer的采访时坚持认为Lyft没有出售。

事情需要几个月才能改变。到2017年,优步的声誉正在崩溃。盛源彩票客户围绕该公司认为与特朗普政府关系密切的#DeleteUber活动集会。关于性别歧视和骚扰的指控摧毁了士气。这些问题和一系列法律压力最终导致卡兰尼克在投资者的压力下辞职。

目击者抵达优步科技公司的Waymo试验
特拉维斯卡兰尼克
摄影师:David Paul Morris / Bloomberg

这对Lyft来说都是好运。该公司在其首次公开招股文件中表示,在过去两年中,它将美国市场份额从22%增加到39%。去年收入翻了一番,达到22亿美元。宾夕法尼亚大学沃顿商学院管理学教授David Hsu说:“让Lyft成为该领域强大竞争对手的关键因素,实际上是优步所犯的一系列非受迫性错误。” “他们将自己定位为反优步。”

 

Lyft的创始人今天仍在驾驶。由于他们正在创造一种新的股票类型,Green和Zimmer在上市时将对公司拥有近乎多数的控制权。这是Lyft与Uber形成不太有利对比的一个领域,Uber不再给予某些股东超大的投票权。

对于Lyft来说,聚光灯下的那一刻可能是短暂的。知情人士表示,优步计划下个月申请首次公开募股,因为它追求可能达到1200亿美元的公开估值。

一旦两家公司公开交易,投资者将不得不权衡两个有很多相似之处的业务。两者都可以让您预订SUV,豪华轿车,普通汽车或拼车游乐设施。两家公司都致力于自行车和踏板车租赁计划,以及自动驾驶汽车项目。然而,优步是一家全球性企业,而Lyft仅在北美运营。优步拥有不断增长的食品配送和物流业务。Lyft没有。Lyft试图通过塑造自己作为司机的朋友来区分优步。它提供司机说他们喜欢的汽车租赁服务。“每次我们扩大车队,我们的需求都会越来越多,”Lyft的首席运营官Jon McNeill上周在接受采访时谈到驾驶员的新服务。“我们在收支平衡时也是如此,所以我们在经济上非常谨慎。”

当汽车发生故障时,Lyft甚至会在某些情况下提供维修服务。它计划开设机械车间,以帮助司机降低成本。它也希望在这一举措上实现收支平衡。

这些努力已经给公司带来了一些善意,但Lyft发现它不能声称对驾驶员友好的排他性。盛源彩票由于创始人正在与IPO一起为一个项目做最后的准备工作,这个项目将以股票的形式为司机提供奖金,他们了解到优步计划做同样的事情。

内容版权声明:除非注明,否则皆为本站原创文章。

转载注明出处:http://www.agrifund.cn/a/sy/780.html